ການ ນຳ ໃຊ້ອາລູມິນຽມໃສ່ຮ່າງກາຍ

ອາລູມິນຽມໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ. ລົດທີ່ມີອົງປະກອບອາລູມີນຽມມີທ່າແຮງທີ່ດີໃນການປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຕ້ານທານແລະຜົນກະທົບ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກຫຼາຍຄົນເຫັນອະນາຄົດຂອງອົງກອນອາລູມີນຽມແລະເຊື່ອວ່າວັດສະດຸນີ້ຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ.

ແຜ່ນອາລູມີນຽມຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແບບດຽວກັນກັບແຜ່ນເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ rod ເຖິງ 538 ອົງສາເຊນຊຽດແລະມ້ວນລະຫວ່າງສອງມ້ວນເພື່ອໃຫ້ມັນມີຮູບຊົງແບນ. ຈາກນີ້, ການກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນເຫລົ່ານີ້ຈະຖືກປະຕິບັດໃນຫລາຍໆດ້ານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາຍໃຕ້ລານນາວຈົນເຖິງກະປorອງຫລືເປັນວັດສະດຸ ສຳ ລັບການຜະລິດລົດ, ຂະບວນການແມ່ນຄືກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນການປ່ຽນສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ. ໂລຫະແສງສະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນສາມາດບັນຈຸໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມໄດ້ສູງເຖິງ 15 ຊະນິດແລະໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍທອງແດງແລະຊິລິໂຄນ.

ອາລູມິນຽມບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອມໂລຫະ. ອະລູມີນຽມຢູ່ດ້ານຂອງວັດສະດຸດັ່ງກ່າວສາມາດດູດແກgasດໄດ້ງ່າຍ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງໃນການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຮັດໃຫ້ສາຍເຊື່ອມເຊື່ອມອ່ອນລົງ. ແທນທີ່ຈະ, ແຜ່ນອະລູມິນຽມໄດ້ໃຊ້ສາຍ ສຳ ພັນທີ່ມີຄວາມແຮງສູງແລະ rivets ເຂົ້າໃນຕົວເອງ.

ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຫັນໄປສູ່ຂະບວນການ ໃໝ່, ຕັ້ງສາຍປະກອບຄືນ ໃໝ່, ປ່ຽນແທນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແບບ ທຳ ມະດາດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ເລເຊີແບບ ໃໝ່, ແລະໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍລ້ານໂດລາໃນການຕໍ່ອາຍຸຂອງເຄື່ອງ ລຳ ລຽງ. Rivet ແມ່ນອົງປະກອບ ໃໝ່ ແລະເກົ່າ, ເມື່ອຜ້າມ່ານມີການສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງລົດ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກພື້ນທີ່ການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນຫຼາຍຢູ່ສາຍປະກອບ.

ພວກເຂົາເຈາະພື້ນໂລຫະໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ມີດອກໄຟແລະຊັອກ. ແຕ່ພວກເຂົາຈະຮັບປະກັນສ່ວນປະກອບຢ່າງແຫນ້ນຫນາໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ, ຊື້ອຸປະກອນ ໃໝ່ ດ້ວຍລາຄາຖືກກວ່າ, ແລະປັບປຸງສາຍການປະກອບໂລຫະດ້ວຍຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມລາຄາແພງ. Riveting ມີປະໂຫຍດທີ່ ສຳ ຄັນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ: ຫຸ່ນຍົນສາມາດ ກຳ ນົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ rivet ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຊິ່ງມັນມີຜົນດີຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງວຽກ. ແກ້ໄຂ fasteners ຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການເຈາະຮູໃນຫຼາຍໆແຜ່ນອາລູມີນຽມແລະແກ້ໄຂມັນຮ່ວມກັນໃນຂະບວນການ. ສະກູຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນໃນຂະບວນການຫມູນວຽນແລະເມື່ອຫລາຍໆວັດຖຸຜ່ານໄປ, ແລະຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ໂລຫະຂະຫຍາຍອອກ. ໃນເວລາທີ່ມັນເຢັນລົງ, ຂຸມໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງແຄບລົງ, ແໜ້ນ ສະກູ, ແລະປະກອບເປັນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ແໜ້ນ ໜາ. ເຕັກໂນໂລຍີ fastener ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ. ຂໍ້ດີຂອງມັນແມ່ນລາຄາຖືກ, ລຽບງ່າຍ, ແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ ໃໝ່ ທີ່ມີລາຄາແພງ.

ເນື່ອງຈາກອາລູມິນຽມບໍ່ໄດ້ຮັບການສະກົດຈິດ, ບໍລິສັດລົດຕ້ອງທົດແທນອຸປະກອນປະກອບຂອງພວກມັນ. ໃຊ້ເຄື່ອງດູດຄວາມຮ້ອນແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະເພື່ອເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຜະລິດລົດອາລູມີນຽມໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ່ນວາຍໃນການປະຊຸມຫ້ອງປະຊຸມພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງເຊື່ອມວັດສະດຸພື້ນເມືອງ, ອຸປະກອນໃນການປຸງແຕ່ງອາລູມິນຽມມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຫຼາຍ. ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ມີສຽງລົບກວນ ໜ້ອຍ ລົງ. ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນ ສຳ ລັບວິສະວະກອນທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງງານໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ.


ເວລາໄປສະນີ: Jan-16-2020